Dieses Video eines zufriedenen Kunden sagt mehr als tausend Worte.
Objekt:
Ristorante La Pergola
Viehmarktplatz 8
72336 Balingen
Videorechteinhaber: Panto di Prima
http://www.lapergolabalingen.de/
Dieses Video eines zufriedenen Kunden sagt mehr als tausend Worte.
Objekt:
Ristorante La Pergola
Viehmarktplatz 8
72336 Balingen
Videorechteinhaber: Panto di Prima
http://www.lapergolabalingen.de/
In diesem Jahr begeht unser Unternehmen sein
90-jähriges Bestehen. Gegründet von Fritz Lautenschlager und Karl Kopp in einer Zeit, als Asphaltstraßen fast überall sensationelle Neuerungen waren, haben sich seither Erfahrung und Innovation über drei Generationen in unserem Haus vereinigt.
Ein Tagesausflug führte Mitarbeiter und Betriebsrentner in historischen Omnibussen nach Rottweil.
Die Ortsmitte von Ruit geht neuem Glanz entgegen
Die Esslinger Zeitung schreibt: „Eng, städtebaulich ziemlich verkorkst und für querende Fußgänger gefährlich – so kannte man bislang das Ruiter Nadelöhr, die Kreuzung Kirchheimer/Hedelfinger- straße … seit April wird hier so gut wie alles umgegraben … Etwa eine Million Euro gibt die Stadt für den Umbau aus.“ Bis zum 27. 11. stellen unsere Straßenbauer das Projekt fertig und werden dabei anspruchsvollsten Anforderungen der ausschreibenden Stelle gerecht.
Taktile Markierungen als Orientierungshilfe für blinde und sehbehinderte Verkehrsteilnehmer
Neben dem bewährten System aus vorgefertigten thermoplastischen Elementen für taktile Markierungen verwendet Lautenschlager + Kopp nun auch ein neu entwickeltes System aus PMMA, das kalt appliziert wird.
Kundenwunsch war für einen überdachten Pausenhof anstelle des rutschigen, dunklen Klinkerbelags, eine griffige, helle, ansprechende Oberfläche bei gleicher Aufbauhöhe.
Diesen Wunsch konnten wir mit unserem Farbasphalt AKOLOR® Jura MC LT 0/8 mm erfüllen
Eine neue Ära bei den L+K Baggern hat begonnen.
Unser Liebherr 918 Kurzheck der 20 to-Klasse mit vollhydraulischem Schnellwechsler und diversen Anbaugeräten wurde in Betrieb genommen.
Gussasphalt „ALPIN“ im Wettersteingebirge
Die Sanierung des Bahnsteigs der Hochalmbahn von der Bayerischen Zugspitzbahn AG Garmisch-Partenkirchen war ein nicht ganz alltäglicher Auftrag mit Abenteuerfaktor!
Nachdem der 40 Jahre alte Gussasphalt abgebrochen und entsorgt, sowie die bauseitige Betoninstandsetzung erfolgt war, wurde am 20. Mai 2014 bei strahlendem Wetter durch uns die vorbereitete Fläche abgedichtet.
Tags darauf hat der Fahrer des Gussasphalttransport- fahrzeugs furchtlos den Kocher auf schmalen, steilen und nur geschotterten Forststrassen bis zur Talstation der Hochalmbahn auf 1700 m gesteuert. Von dort aus wurden die notwendigen 8,5 Tonnen Gussasphalt mit Eimern in den Gondeln zur Bergstation (2033 m) transportiert und eingebaut. Bei bestem Wetter und strahlendem Bauherrn verließen wir in den Nachmittagsstunden die wahrschein- lich bis dahin höchstgelegene Baustelle von L+K.
Die erste Pumptrack-Strecke in Asphaltbauweise in Süddeutschland – wetterunabhängig, nutzbar von Bikern, Skateboardern, Mini-Rollern und sogar Inline-Skatern. Aufwendige Unterhaltungsarbeiten sind nicht erforderlich.
Der für ein optimales Fahrverhalten nötige spezifische Abstand der einzelnen Wellen, sowie die spezifischen Kurvenradien stellten hohe Ansprüche an Einbau und Verdichtung des Asphalts.
An der Begeisterung der Biker lässt sich unschwer erkennen, dass uns dies gelungen ist.
Planer u. Bildrechteinhaber – Konrad Willar
http:\\konradwillar.de/
Für die Sanierung des im Herzen von Stuttgart liegenden, bauhistorisch bedeutenden Kunstgebäudes wurde nach intensiver Planung und Bemusterung durch
„H III S Harder Stumpfl Schramm Architekten” und dem Bauherrn unser geschliffener Gussasphalt LAKOPLAN ausgewählt.
Die gelungene Umsetzung der Baumaßnahme wurde auch in einem Artikel im „guss|asphalt Magazin“ der bga erwähnt.
Die Aufgabenstellung auf dem Kirchplatz in Stuttgart- Gaisburg eine wasserdurchlässige, farbige Deckschicht herzustellen, die optisch sowohl zum Betonpflaster, als auch zur Kirchenfassade passt, haben wir mit einer kunststoffgebundenen braun-beigen Deckschicht auf Polyurethanbasis realisiert.